特斯拉(Tesla)是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，特斯拉总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉首席执行官埃隆·马斯查看详情>
特斯拉(Tesla)是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，特斯拉总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉首席执行官埃隆·马斯查看详情克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
导语??Lead 当前，特斯拉在汽车领域遇到挑战与压力。近日，特斯拉（TSLA）正式发布2025年第四季度及全年财报，其电动车交付量下滑导致业绩全面滑坡。关于2026年如何突围，掌门人马斯克将目光盯
开放是假，守核是真。 特斯拉总被说内饰是「毛坯房」，但车机系统一直是它的「精装修」，简洁、无干扰的UI设计、足够丝滑的封闭生态，是不少国产品牌目前难以企及的。 可偏偏在最近，特斯拉做出一个「违背祖宗」
作者 王凌方编辑 ?章涟漪资本的潮水，永远向着定义未来的赛道奔涌。 当地时间2月2日，Alphabet旗下自动驾驶巨头Waymo正式官宣完成160亿美元巨额融资，投后估值一举飙升至1260亿美元
2025年，比亚迪纯电车销量超特斯拉62万辆，首次问鼎这个细分领域的全球销冠时，为前者奠定成本优势之一的弗迪电池，其电芯正持续装车，运往特斯拉位于上海的储能超级工厂。颁奖台下的故事远比台上复杂，新旧王
作者?/ 陈佳 出品?/ 灼见汽车 当地时间2025年1月28日，特斯拉公布2025年第四季度财报，数据如同一盆冷水浇向市场：营收同比下降3%至249亿美元，净利润同比暴跌61%，全年电动车销量同比下
最近特斯拉开了其2025年第四季度财报电话会议，里面透露了特斯拉已经从单纯汽车销售的模式，转向Physical AI以及订阅收费模式的思路和路径。 特斯拉之前是引领了电动汽车的发展，现在又开始引领了P
系统性能力是高阶智驾的制胜关键。 一年前，特斯拉FSD在中国市场推送，一度成为智驾领域的焦点事件。 当时，首批特斯拉车主的实测视频在社交平台广泛传播。视频中的FSD显得有些“水土不服”， 暴露出不少本
2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 2026年的春节档，汽车市场的促销战役来得更早一些。 1月1日，新能源汽车购置税补贴从全额免征转向减半征收，整个行业仿佛被按下了快进键。补贴政策退
“我们正在为一个史诗级的未来进行长远布局。” 作者?I?薛星星 编辑?I?蒋浇 封面?I?特斯拉 对于特斯拉——这家全球有史以来市值最高、同时也是无数车企争相模仿和致敬的电动汽车公司来说，交付量已经不
导语 Introduction 这套“组合拳”，放在北美好用，放在中国未免奏效。 迈入2026年，特斯拉可谓各种操作不断。 以中国市场为例，通过类似七年超低息、限时保险补贴的促销政策，试图撬动那些尚处
理想与特斯拉头一次在相似的时间点，经历着相似的阵痛：销量下降、利润与营收的增速放缓甚至下跌。 两家企业的掌门人做出了相似的选择与调整，在汽车的主业之外，继续梭哈AI。这决心有多大？ 就连Model S
特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月28日凌晨美股盘后发布了2025年第四季报，四季度业绩相比市场预想的由于Q4卖车拉跨，整体财报端也会一顿稀烂的剧本完全不同，核心指标上都要超出预期： 1、总收入端表
导语 Introduction 当产品新鲜感持续减弱，只能押宝“低价”的手段了。 2025，对于特斯拉来说，无疑是略显“失意”的一年。 最根本的原因，还是163.6万辆的全球交付表现，继2024年之后
据德国《商报》（Handelsblatt）当地时间1月21日获取的工人委员会（Works Council）内部文件显示，特斯拉柏林超级工厂过去一年已悄悄裁员约1700名员工。 文件显示，目前工厂员工约
引言 日前，摩根士丹利（大摩）特斯拉分析师Andrew Percoco在最新报告中指出： 即使英伟达（推出了旨在帮助其他汽车制造商构建无人驾驶系统的新技术，特斯拉在自动驾驶领域仍然保持
金融战，不过是加了「糖衣」的价格战。 2026年刚开年，新能源汽车市场的火药味就浓得化不开。 一边是特斯拉推出5年零息的金融方案，Model 3开回家首付不到8万，小米、极氪等品牌也纷纷跟进；另一边是
继上篇《Robotaxi 出行帝国，能再造特斯拉？》中，海豚君讨论了Robotaxi如何改变网约车“苦生意”的本质及能重构多大的市场空间，而在本篇对特斯拉的研究中，海豚君将会继续回答以下问题： 一.
导语 Introduction 掣肘特斯拉的，恐怕不只是机器人身上的那只“手”。 226万辆 vs 164万辆—— 两组销量数据的背后，是全球电动汽车行业的格局重塑。长期位居电动车销量首位的特斯拉，在
导语：痛失电动车全球“销冠”之后，特斯拉股价承压明显，马斯克有关特斯拉的本质是科技公司而非传统汽车制造商的论断似乎还为时过早。 李平/作者 砺石商业评论/出品 1 全球电动车“销冠”易主 1月2日，特
全球巨头决战AI智驾赛道！ 美国当地时间1月6日，CES2026便正式开幕。全球科技巨头齐聚拉斯维加斯，共赴这场年度科技盛宴。雷科技报道团已跨越11000公里抵达现场，全程为大家带来一线
2025无人驾驶观察（4）：全球自动驾驶Robotaxi六大进展，萝卜快跑、谷歌Waymo、特斯拉领跑，中国政策立法须提速
引言 2025年，全球Robotaxi企业呈现出截然不同的发展路径： 萝卜快跑等中国无人驾驶企业集体出海，规模化进入迪拜、阿布扎比、瑞士等中东和欧洲市场，呈现多元化的市场布局； 而谷歌Waymo、特斯
Robotaxi的2025：特斯拉入局，“萝小文”三分天下，商业化全面提速
高歌猛进的一年。 萝卜快跑们掀起的 Robotaxi 试点和推广浪潮，在 2025 迎来了高歌猛进的一年。 这一年，萝卜快跑全球累计服务人次突破 1700 万，成全球首个达成此规模的?Robotaxi
Robotaxi造神：特斯拉历史新高1.63万亿$、Waymo新估值1100亿
北京时间12月17日，隔夜美股收盘，特斯拉再度收涨3.07%，收盘价为489.88美元，股价三连阳顺势突破了历史新高，盘中一度摸高到491.5美元，市值达到了1.63万亿美元。 特斯拉的股价这一波上涨
中国无人车“三连跳”：首批 L3 自动驾驶长安、极狐上路，小鹏硬刚特斯拉，华为七城开跑！无人驾驶“iPhone时刻”来了？
引言 2025年12月的智能汽车圈，比北方的暖气还热。 15日，工信部刚官宣首批L3车型准入，长安深蓝、北汽极狐拿到上路门票； 16日，小鹏紧接着官宣拿下广州L3路测牌照，全国第三家！ 17日，华IM电竞IM电竞